40代の自動二輪免許取得�� 1-7.8 AT車 / 1段階みきわめ
実技講習が始まってから1か月。
ようやく1段階が終わりました。
1段階の最後は2時間連続の実技講習。
7時間目はAT車。
今回の講習でAT車に乗るのはこの1回だけです。
400ccのビッグスクーターというレアな車両に乗りました。
最初は目視によるMT車とAT車の違いの発見および解説。
タイヤサイズ、ホイールベース、ブレーキやタンクの位置、車幅や自重の違いなど。
基本的にAT車は街中を快適に走るための仕様になっているので、MT車に比べると悪路や段差に弱いという認識をする必要があるというのがメッセージだと感じました。
コース内を走行する分には大きな違いはありませんでしたが、一本橋はAT車の方が乗りにくくて、1回落ちちゃいました。
続いて8時間目はみきわめ。
7時間目と同じ教官だったのですが、「基本的には問題なさそうなので、2段階に向けて色々チャレンジしてみましょう」といううれしいメッセージで始まりました。
具体的にはクランクを3速で走行してみました。
「転倒するかもしれない、というか多分転倒すると思う」
「ただ、倒す経験も重要だし、免許取ってからの転倒はマイナスが大きいから、教習所で一度倒れておいた方がいいと思います」と。
で、3速でS字をクリアし、そのままクランクへ。
最初の右折はクリアしましたが、次の左折で転倒しました。笑
さっさと飛び降りたので、けがは全くありません。
そのあとの引き起こしも問題なくできました。
ただ心理的な影響があったのか、次の1本橋は落ちてしまいましたが。笑
それ以外は特に問題なく練習して、1段階終了のハンコをもらいました。
次に2段階で乗るのは1か月後です。
思っていたよりも早く予約が取れたので、9月中には免許が取れそうです。
7時間目と同じ教官だったのですが、「基本的には問題なさそうなので、2段階に向けて色々チャレンジしてみましょう」といううれしいメッセージで始まりました。
具体的にはクランクを3速で走行してみました。
「転倒するかもしれない、というか多分転倒すると思う」
「ただ、倒す経験も重要だし、免許取ってからの転倒はマイナスが大きいから、教習所で一度倒れておいた方がいいと思います」と。
で、3速でS字をクリアし、そのままクランクへ。
最初の右折はクリアしましたが、次の左折で転倒しました。笑
さっさと飛び降りたので、けがは全くありません。
そのあとの引き起こしも問題なくできました。
ただ心理的な影響があったのか、次の1本橋は落ちてしまいましたが。笑
それ以外は特に問題なく練習して、1段階終了のハンコをもらいました。
次に2段階で乗るのは1か月後です。
思っていたよりも早く予約が取れたので、9月中には免許が取れそうです。
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ありがとうございます！
頑張ります！